Nave estelar clase Miranda de Star Trek El USS Reliant NCC-1864
La nave estelar clase Miranda, el USS Reliant, fue una nave estelar de la Federación que se puso en servicio por primera vez en el año 2250. Designado como crucero ligero, la configuración del USS Reliant era similar a la de los famosos barcos de la Clase Constitución en el sentido de que tenía el mismo casco primario en forma de platillo fácilmente reconocible que se usaba en muchos barcos de la Federación en ese momento. Sin embargo, una de las diferencias más notables fue la ubicación de las góndolas warp en la parte inferior del platillo, a diferencia de la clase Constitución que tenía las góndolas encima de la sección del platillo. El Reliant tampoco tenía una sección de ingeniería como la que tenían los barcos de la clase Constitución.
Las características de diseño del casco principal incluían un puerto de atraque ubicado en la sección delantera del barco; la sección de popa incluía dos lanzaderas, separadas por los motores de impulso del barco. Estas lanzaderas estaban numeradas visualmente; "1" está en el lado trasero de babor y "2" en el lado trasero de estribor.
Los barcos se usaban principalmente en misiones de naturaleza científica, pero los barcos de la clase Miranda tenían un diseño tan versátil que los barcos también se usaban como barcos de escolta y de suministro y también eran barcos muy capaces en la batalla. Esta versatilidad se vio reforzada por una serie de elementos intercambiables y extraíbles que permitieron especializar las embarcaciones para misiones. Estos componentes incluyen módulos de sensores y conjuntos de armas adicionales, y una de las opciones más notables visualmente era tener una "barra antivuelco" que albergara sistemas adicionales como un módulo de armas, lo que proporcionaba un mejor campo de tiro y permitía montar torpedos de fotones sobre el arma principal. sección de platillo.
Estándar para todos los diseños eran seis bancos de fases duales ubicados en el casco principal: tres montados en la parte superior y tres montados en la parte inferior del platillo. También eran estándar en todos los diseños dos emisores monofásicos montados justo debajo de los motores de impulso. En los barcos que tenían la "barra antivuelco", la superestructura contenía dos emisores fáser tubulares a cada lado que podían disparar tanto hacia adelante como hacia los flancos del barco. También había dos lanzadores de torpedos de fotones en proa y dos en popa alojados en una cápsula montada en el centro de la superestructura. Estos armamentos hicieron que el Reliant y sus barcos hermanos fueran barcos formidables en batalla.
El diseño del puente clase Miranda durante el siglo 23 compartía un diseño similar al de los buques contemporáneos de esa época y generalmente tenía una tripulación de aproximadamente 220 personas a bordo. Con una longitud de unos 900 pies, el Reliant era ligeramente más pequeño que los barcos de clase Constitución de la época, de aproximadamente 1000 pies de largo.
Ubicado en la Cubierta 1 de la sección del platillo, el puente principal albergaba el centro de mando de la clase Miranda. El linaje de diseño del puente principal era un plano bastante estándar para una nave estelar de la Federación. La pantalla de visualización del barco se colocó contra el mamparo delantero, con consolas de navegación y de timón una al lado de la otra. La silla del capitán estaba directamente detrás de las estaciones antes mencionadas. Existieron varias variaciones en el diseño de las estaciones circundantes.
En la parte trasera y central del puente del USS Reliant estaba la entrada del turboascensor. Las estaciones principales, que estaban ubicadas a lo largo de la parte trasera del puente, incluían la estación táctica en el lado de babor del puente. A lo largo del lado trasero de estribor del puente se encontraban la estación científica principal y la estación de comunicaciones.
Cuando se lanzaron por primera vez, los cruceros de la clase Miranda sólo podían realizar misiones de tres años, con reabastecimiento a intervalos de un año. Esto hizo que su doble propósito de crucero de investigación fuera más difícil de desempeñar. Dadas las grandes distancias que debían recorrer, no podían viajar más de seis meses desde un puesto avanzado amigo. Las reparaciones posteriores ampliaron la cantidad de tiempo entre reabastecimientos.
Después de más de 30 años en servicio, en 2285, mientras se encontraba en una misión de reconocimiento en el sistema Ceti Alpha, el Reliant fue comandado por el renegado Khan Noonien Singh con el propósito de vengarse del almirante James T. Kirk y el USS Enterprise . Khan dejó varada a la tripulación del Reliant en Ceti Alpha V. Después de una feroz batalla entre el Enterprise y el Reliant, con ambos barcos gravemente dañados, el USS Reliant fue finalmente destruido cuando Khan esencialmente autodestruyó el barco con la esperanza de destruir también el Enterprise. en la cercana Nebulosa Mutara.